昼夜奋战 攻坚克难 韶云技改焕发新活力

夜晚跨越施工现场。肖权一 摄

近日，在湘潭市岳塘区红旗村附近，随着181-184号桩位最后4根导线牵引到位，由湖南省送变电工程有限公司负责施工的湘潭韶山换流站-株洲云田Ⅰ、Ⅱ回500千伏线路改造工程新导线全部更换完毕，湖南电网历史上跨越施工难度最大的技改工程圆满完成全部施工任务。

该工程起自韶山换流站，止于株洲云田变电站，是祁韶直流的配套送出工程。工程升级改造完成后，将大幅提升原有线路输电能力，解决湘东环网供电瓶颈，优化湖南500千伏网架结构，为湖南地区“迎峰度夏”提供更可靠的用电保障。

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“大家注意，城际铁路接触网已停电，一切准备就绪，开机！”随着班组长谭德文一声令下，牵张一体机轰隆隆响起，高空和地面的施工人员紧密协作，该工程#181-#184“一档三跨”导地线置换施工作业正式拉开序幕。#181-#184放线区段长777米，交叉跨越G60沪昆高速（株洲北匝道）、G60沪昆高速、京广铁路、城际铁路（长株段），共计4个二级风险作业点。

“我们采用4台先进的2轮牵张一体机，利用旧导线‘一牵一’新导线的方式进行导地线置换，4根子导线同步进行牵引。”项目经理徐用超介绍。

为确保施工安全，该公司决定采取沪昆高速设置防护圈、京广铁路搭设跨越架并织网、城际铁路“天窗期”施工的组合方式跨越。施工前，该公司组织了详细的安全、技术交底，针对关键作业点实施单基单段策划，并进行桌面推演。施工过程中，明确各层级施工人员职责，安排专人在现场关键点值守，确保跨越施工在可控状态下平稳推进。合理调整作息时间，配备充足的防暑防蚊防虫药品及面包、矿泉水等应急生活物资，以备不时之需。

夜深人未静，130人历经4个夜晚的鏖战，“一档三跨”导地线置换施工顺利结束，为今年“迎峰度夏”用电高峰期的到来添加了一道供电安全保障。

韶云技改工程全线跨越400余处，跨越高铁、高速等二级风险20处，其中涉及夜间施工23次，打破湖南电网建设史上同电压等级夜间施工作业最多的记录。

为此，自去年7月项目进场以来，该公司成立了以分管领导为组长的“专班”工作小组和以项目经理为第一责任人的安全管理领导小组，明确各级管理人员安全责任，形成“个人保班组、班组保项目部、项目部保公司、公司保系统”的安全生产管理体系。在二级风险实施阶段，该公司分管领导、保障体系和监督体系全部到岗履职。期间，组织专业部门对重大风险踏勘9次，邀请上级单位、属地公司、高铁、高速、海事部门专家实地踏勘和指导4次，全面摸清现场施工安全风险，明确单个作业点针对性管控举措。严抓施工方案编审批流程，编制专项施工方案23本，组织专家论证20余次，针对关键作业点实施单基单段策划，做到“错峰施工”，避免“集中发力”，保障用户用电不间断、配合施工不耽误。

“跨越点多、情况复杂，且夜间施工能见度极低，施工现场安全管控难度大。我们创新采用了智能可视化视频监控设备、应急照明车、系留式无人机、全天候北斗定位架线弧垂测量设备等新型施工设备，借助科技手段，确保施工安全。”工程项目总工田琛介绍。

科技铺路。工程建设过程中，该公司大力推广机械化施工，实现项目部主战、机械化推广中心技术指导、物流中心快速配送、租赁公司维护保养的全要素保障。综合运用应急照明车和系留式无人机，搭配全方位自动泛光工作灯4台，轻便式多功能强光灯、微型防爆头灯、手提式防爆探照灯等100余台，为夜间施工人员提供了“亮如白昼”的安全施工环境，避免夜间施工视线不良带来的安全风险。提前准备了2台全天候北斗定位架线弧垂测量设备，帮助操作人员获取实时弧垂数据，指导施工人员对架线弧垂进行精准控制，实现非可视条件下弧垂观测数据准确无误。采用智能可视化视频监控设备，有效解决牵线过程中的放线“盲区”以及误碰跨越物、带电体等问题，实时监测各个关键点情况，为保安提效夯实壁垒。

目前，韶云技改工程已完成全部施工任务，其中，架线施工共跨越21处二级风险点。下阶段，该公司将全力保障工程建设按计划推进，确保6月18日安全投产。

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